KPS250

250NK

力帆

春风

此文为转载文章，未标注原创。 此文为转载文章，未标注原创。 此文为转载文章，未标注原创。关于街车款的车型也常被摩友称为“小钢炮”，但对于一些入门级的街车来看，大家所关注的问题一般都是排量问题与性价比问题，不过对于国内的一些入门级街车款的摩托车来看，价格往往也在一个比较合理的区间，特别是受大家欢迎的250CC排量的街车，它们的价格往往都在三万以内的居多。关于小排量的入门街车，自古以来都是新手入门级，老手过渡级的存在，从250黄金排量的入门车当中，春风的250NK与力帆的KPS250这两款车都是同级别的街车，无论是发动机的排量与整车的一些基本配置都是持平的，关于价格方面，春风250NK价格在159

喜欢“小钢炮”街车，春风250NK与力帆KPS250如何选？

关于街车款的车型也常被摩友称为“小钢炮”，但对于一些入门级的街车来看，大家所关注的问题一般都是排量问题与性价比问题，不过对于国内的一些入门级街车款的摩托车来看，价格往往也在一个比较合理的区间，特别是受大家欢迎的250CC排量的街车，它们的价格往往都在三万以内的居多。关于小排量的入门街车，自古以来都是新手入门级，老手过渡级的存在，从250黄金排量的入门车当中，春风的250NK与力帆的KPS250这两款车都是同级别的街车，无论是发动机的排量与整车的一些基本配置都是持平的，关于价格方面，春风250NK价格在15900元——20980元，而力帆KPS250为14680元，价格方面的因素，两车也基本持平

CB190R 暴锋眼

极客飒 Gixxer 155 NK

XCR300

300R

321RR

隆鑫

五羊本田

第一款 极客飒155NK 目前售价13480

这是150级别合资车型中街车属性比较明显的一款车型，它也是同级街车中操控表现比较理想的一款。除此以外这款车的外观也有运动的一面，发动机表现也会比较均衡，并且还会有一个单通道ABS。而以它这样的设定方向，对于新手来说就会非常适合，完全能够满足日常代步和练手的需求。第二款 CB190R 目前售价16180起

作为五羊本田旗下的一款入门玩乐车型，CB190R外形的设定还是比较动感大气的，它会拥有一个家族式的外观配色，犀利的大灯，紧凑有型的车身，能够照顾小个子摩友的座椅高度，并且190cc的单缸发动机还会具备性能均衡的优势。所以就会比较适合新手的日常代

适合新手的摩托车推荐——街车篇

骊驰 GW250

DR250

250 Duke

250SR

GSX250R

豪爵铃木

KTMR2R

6款值得入手的250cc摩托车，可代步，可玩耍不管你是入门级新手小白还是即将换车的老司机，被称之为黄金排量的250cc摩托车将是个不二的选择。而本期分享就精心挑选了6款该级别车型以供大家参考选择，它们可代步，可玩耍。第一款 铃木GSX250RGSX250R这台车作为GW250的兄弟车型，自然是不差的。要知道，GW250虽然是合资车型，但却是合资车型中少有的返销日本的车型，在国内凭借着优秀的做工以及平稳的输出特性也是收获了一大批粉丝。皮实的质量也是让它成为很多摩旅爱好者的首选。在国内也是凭借着这台车上的双缸250发动机衍生出来了GSX250以及DL250这样的优秀车款第二款 铃木丽驰GW250G

6款值得入手的250cc摩托车，可代步，可玩性高的入门级

大哥 俺帮你拍照 你带我热一下屁股烫一下脚丫子好不好

意思就是说你带我坐一下 带我感受一下发动机烫脚的感觉

一个人出车的日子

本人骑车小白，特别向往骑车的感觉，于去年一考上驾照11月份第一时间买了人生中第一辆摩托车，当时真的千挑万选 正逢春风250NK新版 改动挺大，心动了.虽然网上对春风口碑一直都是大毛病没有，小毛病不断，新人还是胆子大，直接全款买了。当时想买黑的 只剩下一台蓝色的了我作为新人很重视摩托车保养，500km就去换了次机油，然而换完机油后 GPS突然就没信号了做了很多检查 包括南京春风官方旗舰店里的检查维修 至今没有解决GPS无了倒也不影响骑行，反正我平时也不太关注这个，后来才是噩梦的开始：第一次无法启动车突然很难打着火，并在打火过程中发出齿轮的扭曲声和马达空转声，我去了本地的摩托车维修点，师傅说可能是

哥我今天都打算交定金了，我还是再看看吧

我提车啦，昨晚通宵慢慢骑了差不多一百公里，可开心了😂

我也提几天了，也开了一百多公里了😃

春风NK250的骑行小记

#春风nk250
洗车一群人玩跑山跑山回家林州游玩躲雨高速偶遇过路雨。 服务站休息

好吧，白给的，自己买就10-40就OK了

一时骑一时爽，一直骑一直爽😊

今天车到了，2020年跑1800多公里的车，以一个非常值得价格拿下来的，好开森车到就骑了20多公里，以前是力帆小迷你，换车第一感觉  提速是真猛  但是震动也是真大，尤其在4000到5000转区间，震的手发麻，你们的是这样的么？我以前那个150，到6000转才开始震啊4000转应该正是发力区间，震的高潮。。。链条也是真响，听不到发动机响，只听见链条响了。。其他都是优点，战斗外观，坐姿还挺舒适，对了，这个低速地转的声音真好听，很低沉。。

刚买车，正在适应中。。。

经历数代的优化和更迭，春风的250平台也日益成熟。
春风250NK是一款偏向于运动性能的跨骑摩托车，它的主要用途应该是休闲娱乐骑行，换言之这是一款用来玩的摩托车。
而这样的动力特性如果用作平时代步的话，不是不可以而是有点不是很适合，毕竟在拥堵路况下它的性能根本就发挥不出来，所以城市拥堵路况，用这款车代步的话一定要慎选。
换挡感受干脆但还有优化空间。
倒置前减配对向双活塞制动力希望春风能在250乃至更大排量的平台上衍生出更丰富的产品线。

每次改款都诚意满满的入门运动街车 春风250NK

最近忽然喜欢上摩托车了，驾驶摩托车还是二十年前的事了，现在发现路上有许多新款摩托，款式新颖，排量挺大，驾驶起来非常帅气，让我这个五十多的老头羡慕不已，三十多年前路上跑的无非就是幸福250，金城AX100，重庆80，后来亲戚给了一台豪华野狼125已经非常拉风了，当时没有那么多好车也没有什么钱，现在经济条件好了，可我已经老了，看着年轻人都在玩摩托车，自己也想有一台适合自己的车，跑了几家车行，后来去了曹记车行，老板热情接待了我，推荐几款车型，我挺喜欢街车，价位2W已内，车型太多驾驭不了，小了看不上，可惜店里没有贝纳利小黄龙，老板推荐春风250Nk，感觉还不错，曹总给了非常大的优惠，其实曹总也就四十多

看着好年轻呀，像帅小伙，完全没有50多岁的感觉👍👍👍

1967年的属羊，今年都56岁了，时间过得真快，一晃都老了。